מאַשין ליכט צומיש ווילז:

אין די אויטאָמאָטיוו אינדוסטריע, צומיש רעדער זענען ווילז וואָס זענען געמאכט פון אַ צומיש פון אַלומינום אָדער מאַגניזיאַם.אַלויז זענען מיקסטשערז פון אַ מעטאַל און אנדערע עלעמענטן.זיי בכלל צושטעלן גרעסערע שטאַרקייַט איבער ריין מעטאַלס, וואָס זענען יוזשאַוואַלי פיל סאַפטער און מער דאַקטיל.אַלויז פון אַלומינום אָדער מאַגניזיאַם זענען טיפּיקלי לייטער פֿאַר דער זעלביקער שטאַרקייט, צושטעלן בעסער היץ קאַנדאַקשאַן, און אָפט פּראָדוצירן ימפּרוווד קאָסמעטיק אויסזען איבער שטאָל ווילז.כאָטש שטאָל, די מערסט פּראָסט מאַטעריאַל געניצט אין ראָד פּראָדוקציע, איז אַ צומיש פון אייַזן און טשאַד, דער טערמין "צומיש ראָד" איז יוזשאַוואַלי רעזערווירט פֿאַר ווילז געמאכט פון נאַנפעראַס אַלויז.

לייטער ווהעעלס קענען פֿאַרבעסערן די האַנדלינג דורך רידוסינג ונספּרינג מאַסע, אַלאַוינג סאַספּענשאַן צו נאָכפאָלגן די טעריין מער ענג און אַזוי פֿאַרבעסערן די קאַפּ, אָבער ניט אַלע צומיש ווילז זענען לייטער ווי זייער שטאָל יקוויוואַלאַנץ.רעדוקציע אין קוילעלדיק פאָרמיטל מאַסע קענען אויך העלפֿן צו רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

בעסער היץ קאַנדאַקשאַן און אַ מער אָפן ראָד פּלאַן קענען העלפֿן דיסאַפּייט היץ פון די בראַקעס, וואָס ימפּרוווז ברייקינג פאָרשטעלונג אין מער פאדערן דרייווינג טנאָים און ראַדוסאַז די געלעגנהייט פון דיקריסט טאָרמאָז פאָרשטעלונג אָדער אפילו דורכפאַל רעכט צו אָוווערכיטינג.

צומיש רעדער זענען אויך געקויפט פֿאַר קאָסמעטיק צוועקן כאָטש די טשיפּער אַלויז געניצט זענען יוזשאַוואַלי נישט קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק.אַלויז לאָזן די נוצן פון אַטראַקטיוו נאַקעט-מעטאַל פינישעס, אָבער זיי דאַרפֿן צו זיין געחתמעט מיט פאַרב אָדער ראָד קאָווערס.אפילו אויב אַזוי פּראָטעקטעד, די ווילז אין נוצן יווענטשאַוואַלי אָנהייבן צו קעראָוד נאָך 3 צו 5 יאר, אָבער ריפערבישמאַנט איז איצט וויידלי בנימצא אין אַ פּרייַז.די מאַנופאַקטורינג פּראַסעסאַז אויך לאָזן ינטראַקאַט, דרייסט דיזיינז.אין קאַנטראַסט, שטאָל ווילז זענען יוזשאַוואַלי געדריקט פון בויגן מעטאַל, און דעמאָלט וועלדעד צוזאַמען (אָפט געלאזן אַנסייטלי באַמפּס) און מוזן זיין פּיינטיד צו ויסמיידן קעראָוזשאַן און / אָדער פאַרבאָרגן מיט ראָד קאָווערס / כאַב קאַפּס.

צומיש ווילז זענען מער טייַער צו פּראָדוצירן ווי נאָרמאַל שטאָל ווילז, און אַזוי זיי זענען אָפט נישט אַרייַנגערעכנט ווי נאָרמאַל עקוויפּמענט, אַנשטאָט מאַרקאַטאַד ווי אַפּשאַנאַל אַד-אָנס אָדער ווי אַ טייל פון אַ מער טייַער טרים פּעקל.אָבער, צומיש ווילז האָבן ווערן באטייטיק מער געוויינטלעך זינט 2000, איצט געפֿינט אויף עקאנאמיע און סובקאָמפּאַקט קאַרס, קאַמפּערד מיט אַ יאָרצענדלינג פריער, ווו צומיש ווילז זענען אָפט נישט פאַבריק אָפּציעס אויף ביליק וויכיקאַלז.אַלוי ווילז האָבן לאַנג שוין אַרייַנגערעכנט ווי נאָרמאַל ויסריכט אויף העכער-פּרייז לוקסוס אָדער ספּאָרט קאַרס, מיט גרעסערע-סייזד אָדער "ויסשליסיק" צומיש ווילז זענען אָפּציעס.די הויך פּרייַז פון צומיש ווילז מאכט זיי אַטראַקטיוו פֿאַר גנבים;צו אַנטקעגנשטעלנ דעם, אָטאָומייקערז און דילערז אָפט נוצן לאַקינג לאַג ניסלעך וואָס דאַרפן אַ ספּעציעל שליסל צו באַזייַטיקן.

רובֿ צומיש ווילז זענען מאַניאַפאַקטשערד מיט קאַסטינג, אָבער עטלעכע זענען פאָרדזשד.פאָרדזשד ווילז זענען יוזשאַוואַלי לייטער, שטארקער, אָבער פיל מער טייַער ווי געשטאַלט ווילז.עס זענען צוויי טייפּס פון פאָרדזשד ווילז: איין שטיק און מאַדזשאַלער.מאָדולאַר פאָרדזשד ווילז קענען האָבן צוויי- אָדער דריי-שטיק פּלאַן.טיפּיש מאַלטי-שטיק ווילז צונויפשטעלנ זיך פון די ינער קאַנט באַזע, ויסווייניקסט קאַנט ליפּ און ראָד צענטער שטיק מיט אָופּאַנינגז פֿאַר לאַג ניסלעך.אַלע טיילן פון אַ מאַדזשאַלער ראָד זענען געהאלטן מיט באָלץ.Rayone KS001 איז איינער פון די מערסט באַרימט דריי-שטיק מאַדזשאַלער פאָרדזשד ווילז פֿאַר בייַשפּיל.

א סייזאַבאַל סעלעקציע פון ​​צומיש ווילז איז בארעכטיגט פֿאַר ויטאָמאָביל אָונערז וואָס ווילן לייטער, מער וויזשוואַלי אַפּילינג, ראַרער און / אָדער גרעסערע ווילז אויף זייער קאַרס.כאָטש ריפּלייסינג נאָרמאַל שטאָל ראָד און רייַף קאַמבאַניישאַנז מיט לייטער צומיש ווהעעלס און פּאַטענטשאַלי נידעריקער פּראָפיל טירעס קענען רעזולטאַט אין געוואקסן פאָרשטעלונג און האַנדלינג, דאָס טוט נישט דאַווקע האַלטן ווען ינקריסינגלי גרויס ווילז זענען אָנגעשטעלט.פאָרשונג דורך מאַשין און דרייווער דורכגעקאָכט מיט אַ סעלעקציע פון ​​דיפערענטלי סייזד צומיש ווהעעלס פון 15 "צו 21" אין (38,1 סענטימעטער צו בעערעך 53,34 סענטימעטער) אַלע יקוויפּט מיט די זעלבע סאָרט און מאָדעל פון טירעס געוויזן אַז ביידע אַקסעלעריישאַן און ברענוואַרג עקאנאמיע געליטן מיט גרעסערע רעדער.זיי אויך באמערקט אַז פאָר טרייסט און ראַש זענען נעגאַטיוולי אַפעקטאַד דורך די גרעסערע ווילז.

פּראָדוקציע מעטהאָדס:

פאָרגינגקענען זיין געטאן דורך אַ איין אָדער מאַלטי-שריט פּראָצעס פאָרגינג פון פאַרשידן מאַגניזיאַם אַלויז, רובֿ קאַמאַנלי AZ80, ZK60 (MA14 אין רוסלאַנד).ווהעעלס געשאפן דורך דעם אופֿן זענען יוזשאַוואַלי פון העכער טאַפנאַס און דאַקטילאַטי ווי אַלומינום ווילז, כאָטש די קאָס זענען פיל העכער.

הויך דרוק שטאַרבן קאַסטינג (HPDC).דער פּראָצעס ניצט אַ שטאַרבן עריינדזשד אין אַ גרויס מאַשין וואָס האט הויך קלאָוזינג קראַפט צו קלאַמערן די שטאַרבן פֿאַרמאַכט.די מאָולטאַן מאַגניזיאַם איז אויסגעגאסן אין אַ פיללער רער גערופן אַ שאָס אַרבל.א פּיסטאָן שטופּן די מעטאַל אין די שטאַרבן מיט הויך גיכקייַט און דרוק, די מאַגניזיאַם סאַלידאַפייז און די שטאַרבן איז געעפנט און די ראָד איז באפרייט.ווהעעלס געשאפן דורך דעם אופֿן קענען פאָרשלאָגן רידאַקשאַנז אין פּרייַז און ימפּרווומאַנץ אין קעראָוזשאַן קעגנשטעל, אָבער זיי זענען ווייניקער דאַקטיל און פון נידעריקער שטאַרקייַט רעכט צו דער נאַטור פון HPDC.

נידעריק דרוק די קאַסטינג (LPDC).דעם פּראָצעס יוזשאַוואַלי ימפּלויז אַ שטאָל שטאַרבן, עס איז עריינדזשד אויבן די קרוסיבלע אָנגעפילט מיט מאָולטאַן מאַגניזיאַם.רובֿ קאַמאַנלי די קרוסיבלע איז געחתמעט קעגן די שטאַרבן און פּרעשערייזד לופט / דעקן גאַז מישן איז געניצט צו צווינגען די מאָולטאַן מעטאַל אַרויף אַ שטרוי-ווי פיללער רער אין די שטאַרבן.ווען פּראַסעסט מיט בעסטער פּראַקטיסיז LPDC ווילז קענען פאָרשלאָגן ימפּרווומאַנץ אין דאַקטילאַטי איבער HPDC מאַגניזיאַם ווילז און קיין געשטאַלט אַלומינום ווילז, זיי בלייבן ווייניקער דאַקטיל ווי פאָרדזשד מאַגניזיאַם.

גראַוויטי קאַסטינג.גראַוויטי-געשטאַלט מאַגניזיאַם ווילז האָבן שוין אין פּראָדוקציע זינט די פרי 1920 ס און צושטעלן גוט דאַקטילאַטי און קאָרעוו פּראָפּערטיעס העכער וואָס קענען זיין געמאכט מיט אַלומינום קאַסטינג.מכשירים קאָס פֿאַר ערלעכקייט געשטאַלט ווילז זענען צווישן די טשיפּאַסט פון קיין פּראָצעס.דאָס האט ערלויבט קליין פּעקל פּראָדוקציע, בייגיקייט אין פּלאַן און קורץ אַנטוויקלונג צייט.